150 – 184 km elektrische Reichweite1,2.

Der eVito Kastenwagen

 

 ist genauso funktional, sicher und komfortabel, wie Sie es von einem Mercedes-Benz Vito gewohnt sind.
Der hocheffiziente Elektromotor hat eine Leistung von maximal 85 kW (116 PS) [eVito Kastenwagen mit Nfz-Zulassung (N1).
Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 24,9-20,5; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 03,4]  und ein Drehmoment von bis zu 295 Nm.
Mit einer Reichweite von bis zu 184 km1,2 ist der eVito Kastenwagen vor allem für Touren im urbanen Umfeld geeignet.
Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 35 kWh und kann bei einer Ladeleistung von bis zu 7,4 kW in ca. 6 Stunden5 von 0 auf 100 % aufgeladen werden.
Mit seinem Laderaumvolumen von bis zu 6,6 m³ haben Sie durch den Elektroantrieb keinerlei Einschränkungen.

 

Die Dauer der Batterieladung ist von der Ladeinfrastruktur abhängig.

1 Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.
2 Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.
3 Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.
4 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
5 Die Dauer der Batterieladung ist von der Ladeinfrastruktur abhängig.

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Antrieb

Elektrische Energie möglichst effizient einsetzen.

Die intelligente Betriebsstrategie sorgt für eine möglichst effiziente Energienutzung: Mit 3 Fahrprogrammen und 4 Rekuperationsstufen lässt sich der Stromverbrauch und damit die Reichweite optimieren. Die 3 Fahrprogramme „E+“, „E“ und „C“ werden über den Fahrprogrammschalter, die 4 Rekuperationsstufen „D–“, „D“, „D+“ und „D++“ über die Lenkradschaltpaddles ausgewählt. Bei der Rekuperation wird Energie zurückgewonnen, wenn das Fahrzeug verzögert wird. Beispielsweise lädt die Batterie bei Bergabfahrten auf, statt die Energie beim Bremsen in Form von Wärme zu verlieren.

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Konnektivität

Gut unterhalten, bestens informiert.

Die Informations- und Kommunikationssysteme mit zahlreichen Schnittstellen sorgen auf Wunsch für beste Verbindungen und für gute Unterhaltung. Die Bedienung der optionalen Multimediasysteme Audio 30 und Audio 40 über einen Touchscreen ist intuitiv und komfortabel.

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Zuverlässigkeit

Bereit, wenn Sie es sind.

Sie sollen Ihren eVito als Partner schnell zu schätzen wissen. Deshalb tun wir alles für eine lange und verlässliche Beziehung. Sie erhalten bei der Auslieferung ein ausgereiftes Fahrzeug in Mercedes-Benz Qualität, dessen elektrischer Antrieb und Heizung unseren umfangreichen Wintertest mit Temperaturen von bis zu minus 30°C bestanden haben. Sein umfangreicher Korrosionsschutz mit vollverzinkter Karosserie und die strapazierfähigen Materialien im Innenraum sorgen dafür, dass er auch nach vielen Jahren noch als Visitenkarte für Ihr Unternehmen eine gute Figur macht.

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Innenraum

Hier können Sie Arbeit genießen.

Kommen wir zu den angenehmen Seiten Ihres Jobs: Der eVito wird Sie mit seinem geräumigen Innenraum in beste Arbeitslaune versetzen. Auf den robusten und bequemen Sitzen bewältigen Sie auch lange Fahrten möglichst entspannt. In der kalten Jahreszeit ist die serienmäßige Sitzheizung für den Fahrer ein wertvolles Extra. Brauchen Sie vorn Platz für 2 Mitfahrer, können Sie die optionale Beifahrersitzbank bestellen. Die auf Wunsch erhältlichen Audiosysteme sorgen unterwegs für gute Verbindungen und Unterhaltung sowie mit dem Navigationssystem Audio 40 auch dafür, dass Sie leichter an Ihr Ziel kommen.

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1 Die Mercedes PRO connect App darf nicht während der Fahrt bedient werden. Ansonsten besteht die Gefahr, vom Verkehrsgeschehen abgelenkt zu werden und sich oder Dritte hierdurch zu gefährden. Beachten Sie bitte auch die gesetzlichen Bestimmungen des Landes, in dem Sie sich gerade aufhalten.
2 Mercedes PRO connect Dienste sind für eVito Fahrzeuge, die ab 03/2019 hergestellt werden, verfügbar. Bei Fragen zur Verfügbarkeit von Mercedes PRO connect Diensten für Ihr eVito Fahrzeug kontaktieren Sie bitte Ihren Händler.

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zum Sonderangebot

1 Die Laufzeiten und Umfänge des Sonderangebots können sich je Baureihe, Baujahr sowie je Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs unterscheiden. Details zum aktuellen Angebot bzw. den aktuellen Angeboten entnehmen Sie dem Mercedes PRO Portal in Ihrem jeweiligen Markt. Nach Ablauf des aktuellen Sonderangebots bleibt Ihr Mercedes PRO Firmen-Account bestehen. Mit Ablauf des Sonderangebots laufen alle im Sonderangebot enthaltenen Produkte ebenfalls ab und sind dem Fahrzeug nicht mehr zugewiesen. Um weiterhin vom gesamten Produkt-Portfolio profitieren zu können, beachten Sie bitte, dass etwaige Produkte und Dienste nach Ablauf des Sonderangebotes neu erworben werden müssen.

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Hochvoltbatterie kann in 6 Stunden voll geladen werden.1

Das Hochvoltbatterie-System mit einer nutzbaren Kapazität von 35 kWh kann in ca. 6 Stunden1 an einer Wallbox oder Ladestation von 0 auf 100 % aufgeladen werden. Über ein Ladekabel Mode 3 mit einem Typ-2-Ladestecker wird die Ladeleistung von bis zu 7,4 kW (2 Phasen x 16 A oder 1 Phase x 32 A) Wechselstrom von der Ladeinfrastruktur übertragen. Die optionalen Ladekabel sind wahlweise in einer Länge von 4 m oder von 8 m für 2-phasiges oder 1-phasiges Laden erhältlich.

Sollte keine Wallbox oder Ladestation verfügbar sein, lässt sich die Batterie auch über das Haushaltsnetz aufladen. Die entsprechenden Ladekabel sind ab Werk oder über den Mercedes-Benz Partner erhältlich.

1 Die Dauer der Batterieladung ist von der Ladeinfrastruktur abhängig.

Elektromotor 85 kW (116 PS)

Mercedes-Benz Wallbox Home

Mercedes-Benz Wallbox Home

Ladekabel Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 4 m spiral

Ladekabel Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 4 m spiral

Hochvoltbatterie 35 kWh

Schiebetür links

Unterladefähigkeit

Unterladefähigkeit

Bodenbelag Kunststoff

Zurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt

Zurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt

Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand

Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand

Sein Laderaumvolumen hat Gewicht: der eVito Kastenwagen.

Der eVito Kastenwagen nimmt viel mit, ohne dass ihn so leicht etwas mitnimmt. Er ist ein Profi für anspruchsvolle Aufgaben und hervorragend geeignet, Unternehmen zu repräsentieren. Seine Spezialität ist die Aufnahme von Ladegut. Bei all seiner inneren Größe begnügt er sich mit einer Fahrzeughöhe von unter 2 Metern und fährt damit problemlos in die meisten Garagen, Parkhäuser, Tiefgaragen und Waschanlagen.

Vorbildliches Sicherheitsniveau auch mit Elektroantrieb.

Vorbildliches Sicherheitsniveau auch mit Elektroantrieb.

Gut geschütztes Hochvoltsystem.

Der eVito absolviert die gleichen Fahrzeugerprobungen und Crashtests wie ein Vito mit Verbrennungsmotor. Deshalb ist er auch in puncto Sicherheit auf dem vorbildlichen Mercedes-Benz Niveau.

Der Antriebsstrang, die Hochvoltbatterie und die Hochvoltleitungen sind geschützt in einem Rahmen eingebettet. Eine Schutzplatte schirmt das Batteriesystem zusätzlich von unten gegen Beschädigungen ab. Alle Hochvoltleitungen sind aufwendig isoliert. Die Hochvoltkabel sind an ihrer orangefarbenen Ummantelung zu erkennen. Zudem wird ständig überwacht, ob die Hochspannungskabel richtig verbunden sind. Gegebenenfalls wird das Hochvoltsystem automatisch abgeschaltet.

Erkennen die Crashsensoren einen schwereren Unfall, bei dem zum Beispiel Airbags aktiviert werden, wird das Fahrzeug umgehend automatisch spannungsfrei geschaltet. Für Rettungskräfte ist eine „Rettungstrennstelle“ unter dem Beifahrersitz eingebaut, mit deren Hilfe die Stromversorgung unterbrochen werden kann. Ansonsten dürfen nur dafür ausgebildete Personen am Hochvoltsystem arbeiten. Dies ist beispielsweise auch bei einer Panne zu beachten.