Kompromisslos elektrisch mit den Mercedes-Benz eVans.
Rein elektrische Mobilität bedeutet keine lokalen Emissionen, eine beinahe lautlose Fortbewegung und ein überragendes Ansprechverhalten. In Summe: ein völlig neues Fahrgefühl und eine zukunftsweisende Form der Mobilität, die an die Pionierarbeit vor 130 Jahren erinnert. Unsere eVans bieten eine hohe Alltagstauglichkeit und sind sicher und zuverlässig, wie Sie es von Mercedes-Benz erwarten können. Entdecken auch Sie die Faszination des elektrischen Fahrens und erfahren Sie alles rund um unsere eVans.
Bis zu 158 km Reichweite (NEFZ)1,2
Der eSprinter ist Ihre fortschrittliche Mobilitätslösung, wenn Ihr Fahrzeug vor allem planbare Touren im Stadtverkehr fährt. Mit seinem effizienten Elektroantrieb mit max. 85kW (116 PS) ist genauso zuverlässig, wirtschaftlich und flexibel, wie man es seit 25 Jahren von einem Sprinter erwartet.
[Stromverbrauch kombiniert: 41,9 kWh/100km;CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km*; mb4.me/DAT-Leitfaden-electric Mercedes-Benz eSprinter].[1][2]
eVito
Bis zu 153 km Reichweite (NFFZ)1,2,3
Der eVito Kastenwagen ist genauso funktional, sicher und komfortabel, wie Sie es von einem Mercedes-Benz Vito gewohnt sind. Die elektrisch angetriebenen Vans absolvieren anspruchsvolle Fahrzeugerprobungen und Crashtests. Deshalb sind sie in puncto Sicherheit auf dem vorbildlichen Mercedes-Benz Niveau.
[Mercedes-Benz eVito Kastenwagen mit Nfz-Zulassung (N1): Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 26,1-20,4; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.]1,2
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Unsere Ladeinfrastrukturlösungen: maßgeschneidert für Sie.
Mit der EQ Ready App auf virtueller Probefahrt.
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Wann rechnet sich Elektromobilität?
Vergleichen Sie die jährlichen Betriebskosten Ihres Fahrzeugs mit denen eines neuen elektrisch angetriebenen Transporter von Mercedes-Benz.
Service: von Anfang an gut abgesichert.
Profitieren Sie von zahlreichen Inklusivleistungen und Mobilitätsgarantien.
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Die 5 größten Mythen der Elektromobilität für Vans
Mythos Nr. 1: elektrische Vans sind zu teuer.
Fakt ist: Ein Elektro-Van ist teurer in der Anschaffung als ein vergleichbarer Diesel oder Benziner.
Aber: Schaut man sich die Total Cost of Ownership – also die Kosten des Fahrzeuges über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg an – zeigt sich, dass man für ein Elektro-Van nicht tiefer in die Tasche greifen muss. Übrigens: mit dem eCost Calculator lässt sich das ganz leicht vorab testen. Mehr erfahren: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/mercedes-benz-vans/evan-ecosystem/ecost-calculator
Förderung der eVans: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/mercedes-benz-vans/evan-ecosystem/leasing-funding
Leasing Vans Informationen: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/mercedes-benz-vans/evan-ecosystem/leasing-funding
Mythos Nr. 2: Die Reichweite eines eVans ist zu gering.
Tatsache ist, dass der eSprinter eine maximale Reichweite von 168 km hat. Der eVito schafft bis zu 184 km bis zur nächsten Batteriefüllung und der eVito kommt sogar auf bis zu 421 km Reichweite.
Reichweiten, die vollkommen ausreichend für die meisten Handwerker und Zusteller im urbanen und sub-urbanen Umfeld sind.Fragen Sie sich einfach einmal, wie viel Sie täglich fahren. Und wie Sie fahren.
Es kommt eher selten vor, dass Sie die Batterie mit einem Mal leerfahren, oder? Stattdessen hat ihr Fahrzeug immer mal wieder Verschnaufpausen. Pausen, die sich perfekt anbieten, um den eVan wieder aufzuladen – und das auch noch, ohne überhaupt anwesend zu sein. Und es kommt noch besser, schließlich hat auch das Fahrverhalten einen Einfluss auf die Reichweite. Beim Fahren selbst kann Energie gespart werden. Das Stichwort hier ist „Rekuperation“ oder auch Energierückgewinnung.
Mythos Nr. 3: Laden ist ein großes Problem.
Wie lange parkt ein Fahrzeug täglich – besonders über Nacht? Da sind es doch manchmal 10,15 oder vielleicht 20 Stunden? Eine Menge Zeit, die zum Laden genutzt werden kann! Und das geht überall – auf der Arbeit, an einer öffentlichen Ladesäule, am Parkplatz oder im Parkhaus, am Flughafen, in einem Kaufhaus oder an der eigenen Wallbox zu Hause. Unternehmen mit Eletro-Flotten können die Ladezeiten sogar koordinieren und so wertvolle Zeit und Geld sparen. Kein Grund zur Sorge also, dass die Energie mal knapp wird. Und für den Fall, dass Sie mal eine öffentliche Ladesäule benötigen….da gibt es schon ziemlich viele davon. Und es werden immer mehr.
Mythos Nr. 4: Elektro-Mobilität ist nicht nachhaltig.
Es stimmt: Wenn Sie Ihren eVan mit einem Energiemix aufladen, der nur teilweise aus erneuerbaren Energien besteht, ist ihr eVan nur teilweise nachhaltig. Aber da erneuerbare Energien auf dem Vormarsch sind, werden auch eVans täglich grüner. Und wie sieht es mit der CO2-aufwändigen Batterie-Produktion aus? Elektro-Vans können das im Laufe ihrer Nutzung aufwiegen. Da sie lokal emissionsfrei sind, reduzieren sie ihren CO2-Fußabdruck mit jedem Kilometer, den sie unterwegs sind. Mercedes-Benz Vans geht sogar noch weiter, indem wir die Batterien nach ihrer Zeit als Antrieb des eVans als Energiespeicher weiter nutzen. Und wenn sie dann wirklich keine Energie mehr speichern können, werden sie recycelt und ein neuer Lebenszyklus beginnt.
Mythos Nr. 5: Elektrische Fahrzeuge sind nicht sicher.
Eigentlich sind sie das. Schließlich fließt erst dann Energie, wenn Stecker und Buchse vollständig gekoppelt sind – also kein Grund zur Sorge beim Laden, auch im Regen. Dank des Metalls sind alle Insassen auch im Falle eines Gewitters im Inneren des Fahrzeuges sicher aufgehoben. Außerdem schützt eine robuste Hülle die Batterien und macht sie dadurch so unfallsicher wie möglich.
Also, was denken Sie? Sie haben noch Fragen? Dann scheuen Sie sich nicht unsere Verkaufsteams zu kontaktieren.
So erreichen Sie uns
Hier finden Sie unsere Ansprechpartner
1 Die Reichweite wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
2 Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.
3 Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
4 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
